Наверное, не существует таких автолюбителей, кто ни разу не обратился на специализированную СТО для проведения работ по покраске, удалению царапин или рихтовке отдельных участков кузова машины. Причины для такого обращения могут быть самые различные: небольшое ДТП, повреждение отдельных элементов кузова вследствие неправильной парковки, хулиганские выходки (чаще всего повреждение краски при помощи острых предметов) или естественные процессы (коррозия или повреждение слоя краски).
К процедуре покраски автомобиля прибегают не только после аварии. Довольно часто владелец хочет изменить цвет кузова своего автомобиля.
О проведении покраски автомобиля в домашних условия не может быть и речи: это очень сложный технологический процесс, который требует не только наличия специального инструмента и дополнительного оборудования,но и большого профессионального опыта и специализированных навыков.
Профессиональная покраска проходит в несколько этапов:
— подготовительный;
— полное или частичное удаление старого покрытия;
— грунтовка;
— нанесение новой краски;
— финишные работы;
На предварительном этапе, в зависимости от поставленных задач выявляют небольшие или существенные дефекты окрашиваемых участков (царапины, сколы, вмятины и другие деформации).
Затем при помощи специального инструмента удаляется старое покрытие. В отдельных случаях, краску «сдирают» до металла. При необходимости, на этом этапе производят рихтовочные работы или комплекс мер по восстановлению геометрии кузова.
На следующей стадии кузов или отдельные его элементы грунтуют (покрывают специальным составом для лучшей адгезии краски и металла). Без грунта существует практически 100%-ная вероятность, что новое покрытие не будет надежно сцепляться с металлической основой, и в скором времени будет откалываться или отпадать от кузова.
После грунтовки автомобиль некоторое время высыхает, а затем его покрывают предварительной краской в один слой. После этого, краску проверяют на стойкость и, при положительных результатах, окрашиваемые детали покрывают основным цветом.
К финишным работам можно отнести полировку, которая проводится не только ради придания автомобилю более яркого или элегантного вида, но и выполняет защитные функции нового или восстановленного лакокрасочного покрытия кузова автомобиля.
Весь спектр покрасочных, рихтовочных или полировальных работ необходимо выполнять в специальных помещениях (боксах) на профессиональном оборудовании. Именно при соблюдении этих условий можно достичь максимально четкого соблюдения всех технологических процессов, приближенных к изначальным заводским условиям.
