В большинстве случаев о том, какой силовой агрегат установлен на транспортном средстве, будущий владелец автомобиля узнает в последний момент. Поэтому, чтобы такое не произошло, нужно ещё до заключения сделки ознакомиться со всеми существующими вариантами, какими положительными либо отрицательными характеристиками они обладают, и сделать свой выбор между турбированным или атмосферным силовым агрегатом.
Основные плюсы и минусы атмосферных моторов
Хочется начать с положительных сторон атмосферного силового агрегата, к которым можно причислить следующие:
- Значительный моторесурс. Эксплуатационный ресурс атмосферных моторов не важно, на каком топливе они работают — бензин или дизтопливо, исчисляется не одной сотней тысяч километров пробега. А некоторые экземпляры американского автопрома способны пройти до первого капитального ремонта полмиллиона километров.
- Простота конструкции и надёжность в работе. В чем секрет долговечности атмосферных силовых агрегатов? Ответ достаточно прост — данный вид автомобильных двигателей имеет простую конструкцию, благодаря которой и достигается его долговечность. К тому же атмосферный мотор нормально переносит плохое качество отечественного бензина и моторного масла.
- Сравнительная дешевизна и простота ремонта. Естественно, что благодаря своей конструктивной простоте достигается высокая ремонтопригодность атмосферного двигателя. При этом стоимость проводимых ремонтных работ достаточно невысокая, тем более что все работы могут проводиться самостоятельно в условиях гаража.
Естественно, как и любой другой механизм, атмосферный мотор имеет и свои недостатки:
- небольшие мощностные параметры в отличие от турбированного аналога;
- большая масса мотора;
- слабая динамика разгона.
Достоинства и недостатки турбированных моторов
Если сравнивать два двигателя с одинаковым объёмом, то турбированный силовой агрегат имеет гораздо большую мощность и более высокий крутящий момент. Естественно, что и динамические характеристики турбированного мотора значительно превосходят показатели атмосферного аналога. При этом, несмотря на высокие технические параметры турбированный двигатель намного экологичней, так как горючая смесь сгорает более эффективно.
Если рассматривать отрицательные параметры, то их не так много:
- турбированный мотор чувствителен к качеству топлива и смазочных материалов, что требует повышенного внимания в плане технического обслуживания;
- турбированные двигатели довольно прожорливые (потребление горючего сильно возрастает во время разгона автомобиля).
Так какому мотору отдать предпочтение?
В реальности оба типа силовых агрегатов имеют как достоинства, так и недостатки. Поэтому ответить однозначно не так уж и просто. Каждый автолюбитель вправе сам решать, что ему подходит больше — скорость и экологичность, либо простота и надёжность.
