Решившись на обшивку салона кожей, изучите все подводные камни подобного обновления интерьера. О чем и пойдет дальше речь. Кожаный тюнинг сразу поставит вас на ступень выше, даже если ваша тачка не слишком крутая. Характеризуют салон, как кожаный, даже когда там обшиты только сиденья. Правда, и оценивают его не очень высоко. А есть действительно: полностью весь интерьер обтянут кожей – приборная панель, рулевое колесо, кресла, потолок, стойки, рычаги и двери. От подобного салона веет неким аристократизмом. Он обладает лучшей акустикой и шумоизоляцией, снижена вероятность появления посторонних шумов. Все эти факторы облегчат работу по звуковому тюнингу автомобиля.
Автокожа
Обычная кожа, из которой шьют обувь и одежду, обшивают мебель, на отделку салона не годиться. Салон периодически подвержен резкой смене температуры, прямым солнечным лучам, испарениям, выхлопам, а также трению тел о поверхность сидений. Обувная кожа за несколько месяцев придет в негодность. Поэтому мастера решили создать свой особый материал, который после назвали автомобильной кожей.
Этот материал во многом опережает свою бытовую родственницу. Его структура более жесткая, рисунок или окраска не подвержены выцветанию, не растягивается, ему не страшны химические вещества. Подобные характеристики появились не от какой-то особой шкурки, хозяйка которой питалась и гуляла по иной схеме, а из-за некоторых новшеств. Процесс изготовления сначала стандартный, лишь на последнем этапе кожу покрывают защитой и прогоняют между валиками. На валиках набит трафарет, чтобы материал имел характерный рисунок. Подобные узоры часто называют по маркам автомобилей. Например, бумеровсий, мерседесовский, фиатовский, но существует также «танец кобры» и под крокодила. Есть для тюнинга еще один сорт кожи. Она вся пронизана небольшими отверстиями для вентиляции. Такой материал хорош для обшивки средней части сидений.
Естественно, что и цена такой кожи в десять раз выше мебельной и обувной. Многие автолюбители не могут позволить себе такое одеяние для салона. Обшивка интерьера кожей может составить от 500 до 4000 долларов, учитывая сложность работы и качество ткани. И при цене в 500 долларов идет использование сырья, далекого от идеала.
Многие тюнинг-ателье из-за высокой стоимости автокожи параллельно работают и с бытовой. Хотя встречаются и надувательства на этой почве: обшили стандартной кожей, а деньги взяли как за автомобильную. Поэтому нелишним будет знать некоторые отличительные особенности.
Алькантара
Искусственная замша является собой неплохого конкурента автокоже. Дефицит натуральной замши в семидесятые годы послужил появлению нового материала. Алькантара или доминика стала хорошим подспорьем в вопросах автоинтерьеров. Замша выигрывает у автокожи во многом. Хорошо поддается чистке, не боится химикатов, не растягивается, не выгорает, долго не теряет оттенок и не скользит. К тому же не собирает секрет сальных желез, что дает возможность использовать ее в отделке рулевых колес и рычагов. Алькантара прекрасно комбинируется с автокожей: в итоге и сиденья , и некоторые другие детали выглядят замечательно. Этот материал также делится на автомобильный и бытовой. Разница в цене, как и у кожи, довольно существенная — последняя дешевле в шесть раз. Конечно, и по качеству мебельная намного хуже.
