Многие автолюбители хотят создать свой автомобиль уникальныи и неповторимым. Существует множество возможностей внешнего тюнинга, чтобы действительно ваш автомобиль был не похож на своих собратьев по марке.
Например можно покрыть кузов своей машины ксераликом — микрокристаллами, которые способны отражать солнечные лучи и изменять цветовой спектр вашего автомобиля.
Наша статья о ксералике для экспериментаторов автомалярного искусства, которые желают постичь азы тяжелого, но достойного уважения труда. Тяжелый этот труд потому, что даже при небольшой ошибке многодневная работа может оказаться испорченной и все придется делать заново.
В этой статье речь пойдет о ксералике, а также о том, насколько стоит углубиться в его самостоятельное использование. Ксералик – синтетический перламутр, который представляет из себя огранённые частицы оксида алюминия, покрываемые тончайшими слоями оксида металла.
Создается он искусственным путем, единственная его натуральная частица – это перламутр, который включает в себя природную слюду мусковит. При помощи ксералика можно в большей степени добиться качества интерференции и цветовой насыщенности.
Другими словами ксералик – это ограненные микроскопические кристаллы, которые способны очень качественно отражать попадающие на них под определенным углом солнечные лучи и изменять цветовой спектр. Окраска авто при помощи данного средства обычная трехслойная: базовый слой, ксерал, добавляемый в биндер и лак.
Базовый слой: эффектнее всего подойдут темные тона, а лучше черные. Светлая подложка не даст желаемых результатов, поскольку ксералик будет смотреться как обычный перламутр, и тогда нет смысла его использовать.
Ксерал: вариантов масса, подойдет вся цветовая гамма, в том числе позолота и серебро. Здесь все зависит от вашего вкуса и отношений с сотрудниками ГИБДД. Необходимо понимать, что от насыщенности второго слоя будет зависеть цвет авто.
Отлично смотрится красный ксерал, с небольшим количество золота. Можно поэкспериментировать: сделать черную базу, нанести красный ксералик, добавить немного золотого и пройти по выпуклым местам авто. Должно получиться хорошо, но на любителя.
Лак: чем будет ровнее и толще зеркало, тем красивее. Не стоит забывать и о полировке.
Если вы решитесь провести такую процедуру, то не забывайте, что никто из автовладельцев не застрахован от аварий или случайных царапин. Да и сам колорист, который будет подбирать краску, может совершить ошибку. А это очередные немалые затраты времени и денег.
