Сегодня качественный инструмент для ремонта автомобиля стоит достаточно дорого. Так для закупки даже самого необходимого придётся потратить достаточно внушительные средства. Для того чтобы сэкономить, необходимо покупать только самые оптимальные варианты, которые мы рассмотрим дальше.
Накидные, торцевые ключи, головки не стоит покупать отдельно, поскольку в таком случае придётся переплатить до 30%. 
А учитывая, что в среднем набор стоит около 100$, выходит достаточно солидная сумма. Сегодня на рынке представлены различные наборы для ремонта автомобиля, которые комплектуются элементами, в зависимости от целевого назначения. Так дешёвые китайские ключи, чаше всего производятся из низкокачественной стали, которая для защиты покрывается хромированным или никелевым составом. Нередко можно найти инструмент, который производится из сплавов алюминия. Ключ, выполненный из такого материала, быстро сломается или деформируется при малейшей нагрузке. Однако это относится к шестигранникам и звёздочкам. Покупать такой инструмент не стоит даже для ремонта машины. Применять такие ключи можно для сборки мебели, или при установке водопровода из полимерных труб. Стоит только превысить нагрузку и дешёвый ключ просто оборвется.
Если же нужен качественный инструмент для ремонта автомобиля, и нет возможности приобрести фирменный набор, стоит рассмотреть вариант покупки подержанных моделей. Чаще всего на рынках или на различных интернет-барахолках продают ключи, выпущенные в эпоху СССР. Высокая прочность, качество изготовления, и невысокая цена. Однако, по прошествии многих лет, сталь, скорее всего, потемнела, поэтому набор, скорее всего, будет иметь невзрачный вид.
Но это не главное. В первую очередь при покупке следует смотреть на выработку. Это можно проверить при помощи гаек или болтов. Так ключ или головка не должны шататься, если же обжим не плотный, то, скорее всего данный инструмент уже не раз был в употреблении. Держать небольшие нагрузки такой ключ будет, но стоит только приложить большее усилие, как после проскальзывания инструмент можно смело выбросить. Чаще всего старые советские ключи закупают небольшие автомобильные мастерские, которые хотят сэкономить на закупке самого необходимого. Два равнозначных автомобильных набора могут отличаться по цене примерно в десять раз. Это достаточно существенная сума, учитывая, что стоимость набора головок с несколькими трещотками может стоить порядка 200$.
Не стоит также забывать о старых ключах, которые завозились на территорию СССР. Чаще всего такой инструмент производился в германии, Китае, Японии. Конечно, такие элементы найти гораздо сложнее, и стоимость их несколько выше. Однако кардинальных отличий от ключей, изготовляемых в СССР нет. Единственным достоинством может быть лучше проработанная эргономика. Поэтому таким инструментом работать несколько удобнее.
