Одним из самых легких и недорогих методов улучшения динамики автомобиля является чип-тюнинг. Управление инжекторным двигателем производится компьютером (блок управления двигателем) – он управляет форсунками, зажиганием, бензонасосом и так далее. Компьютер работает по определенной программе, в простонародье называемой «прошивкой». Эту программу и требуется изменить… Это делается путем замены микросхемы, на которой сохраняется прошивка, либо заливкой на нее новой прошивки.
В данной статье будет рассматриваться чип-тюнинг автомобиля ВАЗ-2112, имеющего электронный блок управления Bosch М1.5.4.0. Для этого потребуется программ (прошивка), скачать которую можно бесплатно в интернете. Но стоит отметить, что дело это небезопасное. Кустарная прошивка способна загнать двигатель в режим обогащенной или обедненной работы, вызывать детонацию. Это в будущем может привести к необходимости капитального ремонта. Покупать коммерческую или взять бесплатную прошивку – дело каждого.
Прошивку можно самостоятельно отредактировать при помощи программы «Чип Тюнинг» или создать свою при помощи программы «Chip Tuning PRO». Прошивка имеет расширение *.bin и весит 64 (двухрежимная 128) Кбайт. Хранится она на микросхеме 27С512. Важно, чтобы она находилась в корпусе DIP28. В нашем случае применяется микросхема Winbond. Она наиболее простая при работе с электронным блоком управления.
Далее требуется программатор. Если собираетесь купить, то его стоимость порядка 100 долларов. Можно сэкономить, собрав его самостоятельно по схемам, имеющимся в интернете, либо обратившись в радиомастерскую.
Перед любыми работами с блоком управления нужно отключить аккумулятор. Извлечь электронный блок управления получится после того, как будут сняты пластиковые панели (по одной слева и справа), находящиеся под центральной консолью. Разъем ЭБУ виден при снятой левой панели. Чтобы его извлечь, нужно, отогнув фиксатор, вынуть разъем из гнезда. Сам блок управления крепится на двух гайках, открутив которые, можно его извлечь вместе с пластиковым кронштейном.
ЭБУ внутри состоит из печатной платы с размещенными на ней электронными компонентами. Нужно найти микросхему ПЗУ на плате, обозначенную символами 27С256 или 27С512, и извлечь ее, не забыв отметить ее вывод маркером. Крепится она на тех же фиксаторах. Иногда она бывает впаяна в плату. В этом случае ее потребуется выкусить небольшим бокорезом и затем впаять новую на ее место. Старую микросхему выбрасывать не стоит, она может пригодиться, если не будет работать новая прошивка. Панелька должна быть правильно установлена, здесь нужно посмотреть метку маркера на выводе. Сама микросхема должна быть установлена без перекосов, плотно.
После ее установки, электронный блок управления собирается и ставится на свое место в порядке, обратном описанному.
Новая программа управления (прошивка) спобона решить многие проблемы: провалы при разгоне, нестабильность холостого хода, бедные смеси, плохая динамика, а также проблемы, связанные с экологичностью вашего авто – повышенные показателями выброса СО2. В среднем, после чип-тюнига, мощность двигателя удается повысить на 10%.
