Ваша машина прошла все процессы, связанные с форсированием двигателя и переделкой подвески. Мощность возросла, и вы уже думаете, как будете обгонять всех и вся. Но на этом моменте стоит задуматься. А умеете ли вы управлять столь мощной машиной? Здесь вам поможет старый и известный всем принцип – учиться, учиться и еще раз учиться.
Начинать нужно, как это ни смешно, с посадки. С посадки за рулем. Многие считают, что нужно сидеть за рулем так, чтобы был виден весь капот автомобиля. В этом кроется ошибка. Внимание будет постоянно нацелено на созерцание лакокрасочного покрытия носовой части вашего авто. А во время движения оно должно быть сосредоточено на дороге. Постарайтесь сделать так, чтобы подголовник вашего кресла постоянно не упирался вам в затылок. Долговременный контакт с ним приведет к тому, что вы быстро устанете.
Обратим внимание на ваши ноги. В момент полного выжима педали тормоза, ваша нога не должна полностью распрямиться. Ведь в случае нештатной ситуации, когда произойдет аварийное торможение при ударе в корпус вашего автомобиля, нога может быть переломана в коленном суставе. Спинка сидения должна быть настроена под таким углом, чтобы ваши лопатки постоянно касались ее, но при этом спина не должна уставать.
Поднимемся наверх, к рукам. Тут проверить очень просто. Положите руки на верхнюю часть руля и внимательно посмотрите на кисти. При полностью легших на обод запястьях, кисти должны свободно свешиваться вниз. Не забудьте отрегулировать наклон рулевой колонки таким образом, чтобы обод рулевого колеса не мешал вам смотреть показания приборной доски.
После начала движения рекомендуется положить руки на 9 и 3 часа соответственно. Это положение особо актуально, при скоростях выше 60 км/ч. При движении на меньшей скорости от этого правила можно отойти. Такой метод позволит вам не только оперативно повернуть автомобиль, но и также быстро вернуть колеса в первоначальное положение. При прохождении поворотов на скорости нужно широкими перехватами поворачивать руль. Например, при повороте направо, левая рука перемещается из положения 9 часов в положении соответствующее 2 часам на циферблате. После этого правая рука отпускает руль и затем его перехватывает. Никогда не отпускайте руль, особенно при совершении маневров!
Потренироваться можно исполняя «змейку». Сперва попробуйте ее совершать ее на небольшой скорости, затем увеличивайте скорость. Через некоторое время, подобную фигуру вы сможете выполнять и при больших скоростях. Именно выполняя это упражнение вы поймете, что на больший скоростях обходные маневры нужно начинать немного заранее.
