Для чего нужны грузики для балансировки? Во-первых, с их помощью можно быстро привести в порядок ходовую часть автомобиля, а заодно увеличить срок службы его узлов и агрегатов и избежать их последующего дорогостоящего ремонта. Во-вторых, они помогут улучшить устойчивость машины на дороге даже при условии движения с большой скоростью и с высокими оборотами двигателя. В-третьих, такие противовесы не дадут автомобилю «уйти» в сторону на неровной или скользкой дороге.
Балансировка стальных дисков
Владельцы шиномонтажных мастерских или станций технического обслуживания, с установленными станками для балансировки колес, знают, что грузики для стальных дисков всегда нужны в большом количестве. Большинство автовладельцев ездят на машинах именно со стальными штампованными дисками.
Балансировочные грузики для стальных дисков отличаются некоторыми особенностями: их устанавливают по-другому, чем для литых дисков. Они оснащены скобой (или кронштейном), с помощью которой фиксируются на диске. Их прокатывают на станке буквально за пару-тройку секунд и грузик готов к установке. Это существенно ускоряет процесс монтажа шин и балансировку колес. Они весят от пяти до ста грамм. Небольшой упаковки достаточно, чтобы компенсировать колесный дисбаланс, возникающий не только в результате потери центра тяжести колесами, но и после ремонта пореза или прокола шины посредством грибков или кордовых пластырей.
На сегодняшний день, большой выбор грузиков для балансировки позволяет осуществлять балансировку колес не только легковых машин, но и микроавтобусов, а также грузовых машин небольшой грузоподъемности. Качество определяется точным весом и надежностью скобы.
Грузики для балансировки из свинца: преимущества
Обычно балансировочные грузики производятся из таких металлов как цинк или свинец. Несмотря на то, что многие страны отказываются от свинца, как от вредного для здоровья человека материала, свинцовые грузики оказываются более эффективными для балансировки. Они характеризуются большей надежностью, не дают образовываться коррозии, не подвержены воздействию внешних факторов, выдерживают как сверхвысокие, так и сверхнизкие температуры. Также немаловажную роль играет и их относительно низкая стоимость по сравнению с грузами из других металлов.
Балансировка литых дисков
Грузики для балансировки литых дисков монтируются по несколько иной технологии. Обычно они набиваются, но, в случае с литыми дисками, они приклеиваются к их поверхности. Существуют варианты, когда грузики набиваются, но для литых дисков часто используются именно самоклеющиеся противовесы. Но многие владельцы автомобилей считают, что при установке снаружи портится внешний вид колесного диска. Для размещения грузиков внутри используются компьютеры, которые определяют место установки противовеса. Обычно это внутренний обод литого диска.
